Зависимость расхода энергии у лошадей

Процент выделяемой с выдыхаемым воздухом углекислоты и процент потребляемого кислорода при шаговой транспортной работе не выходят за пределы 1,7—4,4 и, следовательно, мало отличаются от соответствующих данных, полученных у лошадей в состоянии покоя, при работах под всадником и под вьюком.

Изменения дыхательного коэффициента при тяговой работе были рассмотрены выше, здесь же только укажем, что абсолютные величины этого показателя при движении шагом были в пределах 0,68—0,96.

Легочная вентиляция увеличивалась у лошадей при транспортных работах благодаря учащению дыхания, которое достигло 97 выдохов в минуту, и главным образом в результате увеличения емкости вдоха, доходившей до 10,6 л. При работах шагом под всадником и под вьюком емкость вдоха не превышала 6,9 л.

Расход энергии у лошадей на транспортных работах при движении рысью. Когда тяговое сопротивление на транспортных работах снижается до 8—10% веса лошади, что имеет место во время езды порожняком или с неполным возом, на хороших участках дороги, а также при легковых разъездах, то обычно в целях экономии времени используют лошадей на рыси. Поэтому интересно знать также и расход энергии у лошадей и при работе их рысью в упряжи с разными нагрузками.

Другие статьи по теме:  При работе под всадником по горизонтальной дороге  Восстановительный период  При работе животных в упряжи  При работе под вьюком по горизонтальной дороге  Зависимость расхода энергии у лошадей

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: